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曲風:建議聽 舞曲/人聲/流行樂
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打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞:「今天下午發生一起轎車撞機車意外,一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車,機車騎士被彈飛後落下…」,官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直行車的案件」,最後往往是轉彎車理賠。

上個月,油槽車撞死母子的事件也如出一轍,快、慢車道只有一個紅綠燈,綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後,交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題,高雄市長陳菊最新還到死者家屬致哀,殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口,恐成間接害死這對母子最大的「殺手」。

國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受傷,主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群,且八成是機車事故,交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。

因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重,台灣道路設計向來以「汽車」為本,從未考量機車、行人。過去幾年,已有愈來愈多縣市設置行人專用時相,利用時間差區隔行人與轉彎車;但地方政府便宜行事,導致不同運具、車道號誌同步超值推,造成事故的不良設計仍在各處可見。

檢視一個城市文明程度,不在摩天大樓或是跨年煙火,而是在許多市政建設的細膩處,是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計,避免車流交織,保護脆弱的行人,就是一個最細微卻關鍵的的文明指標。

遺憾的是,台灣從南到北,仍然有不少交通號誌讓用路人陷入險境,成了另類的「制度殺人」。複雜的車流更需要細膩的設計,要如何在有限的空間內,兼顧人流、車流,將時間差、標線設計分配到最恰當,而不是只簡單地想到左轉、右轉,更是地方政府責無旁貸的責任。

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(中央社記者李先鳳花蓮縣19日電)台東延平鄉鸞山村山警余滿榮,17日狩獵不幸意外身亡,家中獨留5名學齡中幼子;鸞山派出所所長胡松俊仁等今天前往慰問,並尋求慈善團體伸援。

關山警察分局山地義勇警察分隊長余滿榮,17日與友人上山狩獵,疑槍枝走火射穿腦部不幸身亡。

警方表示,余滿榮民國98年加入山地義警鸞山分隊,因工作態度認真、服務熱誠,於99年升職擔任分隊長至今。期間協助警方執行山地治安工作,查獲多起12H 竊盜、毒品及通緝犯案件表現優異

早期鸞山部落穿山甲多且易見,余滿榮加入推動穿山甲保育行列,並獲屏東科技大學委託,持續協助穿山甲保育工作至今。

莫蘭蒂、梅姬颱風期間造成部落聯外道路中斷,余滿榮冒險出外求援,讓救難物資得以順利進入部落解危。

余滿榮有時會在部落的森林博物館擔任導覽員為遊客解說,平時仍以打零工維生收入微薄,如今發生意外身亡,家庭經濟困難。關山警察分局鸞山派出所所長胡松俊仁代表慰問致意,也引介慈善團體來幫忙協助家屬度過難關。1051119

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

國內投信持有國外股票的數量愈來愈多,而目前相關法規只對投信持有國內股票行使表決權有規範,金管會證期局應投信要求,另訂規範並允許投信業可委託專業機構行使外國股票表決權,但投信在委託前須建立委任標準,並於內部控制制度中訂監控管理措施且經投信公司董事會通過。

投信業者表示,金管會證期局發佈有關持有外國股票可以委託專業機構行使表決權等行政命令是新規定,過去金管會對國外股票如何行使表決權並沒有任何規範,只對投信如何參與國內股票會以及行使股東表決權有限制。

證期局表示,過去投信持有國外股票行使股東職權時,通常是委託保管銀行投票或者放棄投票,很少參與股東職權。所以再發布此一行政命令,主要是有投信業者提出,因為投信在委託專業機構行使表決權時,必須將持股比重、張數等透露給該委託專業機構,此舉恐會違反目前證券投資信託及顧問法第7條第2項有關「保守秘密」等相關條款,因此才訂定投信持有國外股票委外行使投票表決權等規定。

證期局指出,該新規範除了解決投信困擾之外,金管會也鼓勵機構投資者可以參與投票以達到公司治理的目標,不過,投信業者在委外投票時一定要先擬定符合基金受益人最大利益的「投票政策」、建立專業機構選任標準,並在內部控制中訂定相關監控管理等措施,這些措施都要經投信董事會通過。

投信公司在委託專業機構行使表決權時,還必須要跟該機構簽訂書面「保密條款」。

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